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驾考新规又引发市民赶考热

发布时间：[2008-6-5]　　来源于: 　　人气指数:1287次

考试路线变化不大

“新规定出台后，电子路考的难度相对下降，但人工路考的要求提高，标准细化。”交管局车管所负责人这样解释了新考试要求的主要意图。据介绍，与现有的驾驶员考试相比，新要求在人工路考的评判标准上将进一步细化，目的是增强学员的实际操作能力，“考试的路段要求在用于通行社会车辆的混合交通道路上，汽车单向流量每小时不少于60辆，有交通信号、人行道、交叉路口等。我市目前的考试线路已基本符合了公安部的新要求，所以调整不会太大，我们会根据实际情况再细化一下”。

由于目前桩考和路考所用车型不同，考虑到各大驾校对于各自教学设施和方法的调整，以及现有老学员的适应问题，部分学员还将使用现有的吉普车型进行桩考。4月1日后，有关部门将逐步统一车型。这位负责人表示，具体的实施方案目前还在调整中，到本月底交管部门将公布驾驶员考试的具体细节上的变化。

不看路况可能被扣分

在实施新的考试标准后，道路考试的要求更为严格，对学员的安全意识方面的要求也有所细化，有可能涉及“行驶中不注意观察交通标志、标线；不能合理使用反光镜或侧头观察路面交通情况”等安全驾驶的细节问题，如在上车后没能注意观察周围路况就启动车辆，都将有可能会被扣分。

夜考灯光是重点

“夜间行车，灯光是否合理使用成为交通事故发生与否的主要因素，因此夜考最主要的是考察如何正确使用灯光。”车管所的一位负责人介绍说，夜间行车考试有8项内容，只要有一项不合格，就视为不合格。如不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时使用远光灯；通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯光示意；会车时不按规定使用灯光；在路口转弯时使用远光灯；对低能见度道路情况判断差等。

夜考项目并非面向全体学车人，因为大货车、牵引车、大客车夜间行驶的可能性大，为贴近实际驾车需求，这些驾驶证学员就要增加该项目，而小客车驾驶证申领人只有20％抽考夜考。

变化不影响教学

“我们早在年前就已着手为新考纲做准备了，目前为桩考和电子路考合二为一而专门配备的桑塔纳车型已基本到位，驾驶培训人员对新的考试内容也做了了解。”据天保驾校白马报名点负责人王主任介绍，4月1日后桩考和电子路考一起组成了科目二，原先两者分别考试的情况不复存在。在现有情况下，许多驾校用来倒桩的车辆都是吉普老车型，而电子路考是桑塔纳。为了让学员适应这一变化，驾校现在已经采取了桩考和电子路考都使用普桑的形式。

对于交管部门透露的桩考和电子路考虽然科目合一，但不一定放在同一天考的信息，驾校似乎并不担心。王主任告诉记者，天保驾校在硬件和软件上都已有了充分的准备，虽然具体的考试实施要求还没有出台，但新学员的教学已按照大纲的路线操作，“分不分开只是时间上考虑的问题，不会影响到学车的质量。”

驾校学员赶考忙

很多学车人感觉到新考纲在评判标准上严格了许多。比如，新规定对科目三的考试道路还提出了具体的要求，不仅要有道路上的行人、信号灯、标志、标线等，而且路上的车流量每小时还不能少于60辆；同时还要有山区道路、涵洞、隧道等特殊道路，并且路上还要有里程标志等。这些让很多人产生了畏惧心理，想在4月1日前通过考试。记者从南京几所驾校反馈的信息了解到，往年春节前后是学车淡季，今年却比较特殊，从2月初开始，几乎每个培训点的白班和晚班都没休息过。年后约车的人也比往年翻了几倍，培训车辆几乎都不回基地，班也至少排到了两个星期以后。主要原因就是很多学员听说4月1日要实施新考试办法，感觉到难度加大，想在新办法实施之前通过考试。

学费可能破3000元

学车车型的变更，直接导致驾校的运营成本增加，因此水涨船高，学车价格也会上涨。

天保驾校招生办公室孟晓磊副主任介绍，目前南京学车费用与周边城市相比，还有很大差距。

据了解，苏锡常地区的C1照学车价格已达到了4000元左右，“虽然车型的更换不是学车价格的决定因素，但成本的不断增加已是不争的事实，南京未来学车价格还有上涨的空间。”孟副主任分析，根据目前的情况和将来发展看，只要有适当的契机，南京学车价格很可能在短时间内突破3000元。

来源:金陵晚报编辑:后晨作者:郭玲芳　陆陵

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